特写特讯！余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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波音星际客机再遇故障 返回地球时间推迟

美国宇航局（NASA）宣布，原定于6月13日返回地球的波音“星际客机”飞船将推迟至不早于6月18日。 此次推迟是由于在飞船与国际空间站对接期间发现了一个氧化剂分离阀故障以及服务舱发生5次小型氦气泄漏。

“星际客机”飞船是美国继航天飞机之后的又一款载人航天器，由波音公司制造。该飞船于2024年4月11日执行首次载人试飞任务，将4名宇航员送往国际空间站。

据NASA透露，氧化剂分离阀故障是一个“棘手的”问题，可能影响飞船返回地球时的推进系统。 为此，NASA需要派遣宇航员进行两次太空行走，对故障阀门进行维修。此外，服务舱发生的氦气泄漏也需要进一步评估对飞船安全的影响。

“星际客机”飞船的再次推迟，凸显了波音公司在航天领域的质量控制问题。 该项目此前已经多次延期，并超支了数十亿美元。NASA表示，将对本次事件进行调查，并采取措施确保“星际客机”飞船的安全。

新的标题：

波音星际客机再遇故障 返回地球推迟 或将再次拖累NASA项目

文章内容扩充：

• 除了氧化剂分离阀故障和氦气泄漏之外，NASA还提到了其他一些可能影响返回地球的因素，例如天气状况和国际空间站内其他宇航员的太空行走安排。
• 文章可以进一步分析“星际客机”飞船项目延误和超支的原因，并探讨其对NASA未来航天计划的影响。
• 文章还可以对比SpaceX的“龙”飞船等其他商业载人航天器，以突出波音“星际客机”飞船的竞争劣势。

参考资料：

• 美推迟波音“星际客机”飞船返回地球时间
• 波音又拉胯了！星际客机飞船推迟返回地球
• 对接后发现新问题，波音“星际客机”返回地球时间被推迟